汽车的缺口很大，其🗒🛇🚕他🗟🜺方面的缺口就🝎更大了。
在布纳斯的灯泡厂，现如今已经到了什么地步了？已经到了完全取🀢⚇🏕消质量检测🖝📪🝫步骤的疯狂地步了。
生产出来的灯泡，不管好🔕🀚☻不好用，直接装箱发货，根本都不测试一下亮不亮。
那些买货的，都是自己买完🉐了这批货之💟📈😺后,自己拿回去测试，然后直接报一个数回来，直接说不良品有多少个，厂家就直接给补多少个！
甚至，因为要加班加点的生产，厂家这边都懒🚿🙌🉀得核实，只要数量大🀢⚇🏕概差不多，就销🂫账！
那边购🌄买灯泡的人也不敢谎报数量，因为现在这🝏🎌东🗄🙅西根本供不应求，真要是被人查出来欺诈，以后想要再拿货就没机会了。
要知道，这玩意儿现🗒🛇🚕在可是买到就是赚到，根本不愁销路！只要你手里有灯泡，就能卖📪🝬出去！
为了节约运输成本，贩售灯🉐泡的老板们💟📈😺甚至直接在布纳斯这里租一个房间，直接在这里测试灯泡，然后再向其他地区发货。
他们测试出来劣质品，立刻🉐就会摔碎，然后把灯泡尾部积攒🙕起🄬🀧来，一起送回厂家，以示自己的清白。
就这样，🝃🈟白炽灯🆣👚泡一年几十万个的产量,依旧还是无法满足用户的采📐🙾购数量。
以至于,唐陌甚至直接授权南水、热风等几个城市,让他们那边也🀢⚇🏕兴建灯泡厂,进一步扩大⚓灯泡的产能。
几乎同样的，铁轨的产能也已经被拉到了极限，可依旧还是杯水车薪📐🙾。
和世界🌄铁路的大发展比较起来，大唐🝎🝎集团在铁轨生产方面的产能提升速度实在是太慢了。
布纳斯生产的原装铁轨，虽然一年之内几乎产能扩大了一倍，可🚑💮依旧无法满足实际需要。
结果就是，大唐集团的铁轨在世界铁路铺设公里数内的占比，从百分之三🜟🃝十以上📈😹🆓，直接下降到了让人哭笑不得的百分之五都不到！
是的，你没有看错，现在，全🔠世界能生产铁轨的，正在生产铁轨的工厂，真的是越来越📪🝬多了。
事实上除了如今龙岛上的铁路项目，还有布玉铁路使用的是布纳斯工厂生产的铁轨之外，世界上其他铁轨项目，🙃🇱基本上都不用大唐集团的铁轨了。
多数情况下，当地的工厂就在转型，或者说🍍🔕已经转型开始生产同等规格的铁轨了。
反正这个时代的火车速度又不快，铁轨的技术要🝏🎌求又不高，最多就是性能不怎么样，今后要经常更换而已,用还是🈯🁱不耽误使🌋♈用的。
在这样的前提下，世界各国都在努力的铺设铁轨，因为这东西无论是在战争时期，还是在和平时期，都实在是太有用了。
它可以帮助国家掌控自己广袤的国土，也可以帮助军队运⚞💤输🙕武器物资，更可以在调拨物资转运特产等方面提供便利。
有了这个东西，经🈵🂭💀济就会变得活跃起来，基础建设本身就拉动内需，加上铁路能够带动货物流动的特质，简直就成了各国高层投资的首选。
南拉帝国在考察了布纳斯到冰晶城之间的🏝🛈🚞铁路之后，就立刻启动了自己贯穿南北与东西的两条主铁路干线的建造计划。
正在筹备中的莱恩斯🗒🛇🚕帝国也在大唐集团铁路网的基础上，扩建自己的铁路网络。
多恩和🌄苏萨斯方面都没有闲着，他们都在延🍍🔕伸自己的铁路，甚至有些地段🜟🃝，都已经和大唐集团的铁路网连接了起来。