事实上在汽车发展领域，有很多增压助力系♱统，曾经被世界上的各大汽车制造商们所关注。
其🍙🈡⛠中最主要的两个分支就是涡轮增压和机械增压，而且按历🅬史来说，机械增压诞生的年代要比涡轮增压要早，两种增压模式也各有千秋。
机🍙🈡⛠械增压的确切大声年代应该要追溯到上世纪的二三十年代🅬，不过后来因为机械增压噪声大，自身损耗能量也不小的缘故，很快就被世界各大汽车制造商所摒弃了。
在之后就是涡轮增压器的兴起，但事后来涡轮增压器也因为迟滞效应💬🔾，以及耗油，后期保🄤⛋😸养贵等等缘故，而衰落了一段时间，要不是前几年华阳动力把涡轮增压技术给捡起来，并且重新发扬光大的话，说不定涡轮增压时代的到来还要经过一段时间的波折。
虽然德国大众早在几年前就口口声声的喊着涡轮增压技术，但是其实他们的涡轮增压技术一直面对着成本高，烧机油，☖⛅😃后期维护费用高的问题🔴🄷，而一直没能够在大范围内得到汽车消费者的认可。
而在原来的世界里，在没有华阳动力诞生的年代里，世界上的♜🅷汽车发动机😆⚲🕔技术，一直是分为几个流派的。
美国人一直最求的是大功率的自然吸气发动机，对任何增压技术都是不屑一⛮🝱顾，即便是要用，🂂🞯也是更加喜爱机械增压的手段🂍🍞。
宝马敢和奔驰不必多说也一直是自然吸气发动机的拥趸，尤其是宝马还非常坚定，而奔驰曾经有过一段时间痴迷过机械增压技术，不🝢🌲过很快因为机械增压器技术的不成熟，他们就放弃了这玩意，开始重新走回到大功率自然🂺📷🂺📷吸气发动机的行列。
而日本人玩的就是自然吸气发动机，尽管他们通过各种各样的手段来最求大功率和节油，而且也曾经一度把涡轮增压🃮发动机发扬光大过，但是在普通的民用版车型上。他们并没有大量的试用过涡轮增压器，只有在赛车和改装车上，他们才大胆🚌👻🎀的出手，利用涡轮增压器将发动机的功率翻倍⚅。
而一直在坚持涡轮增压理论的说来说去。也只有德国大众一家，但是他们的涡轮增压技术，因为后期🐍维护贵，而且操作繁琐，还有烧机油等等问题，一直没有得到消费🜮者的广泛承认，而大众也一直在苦恼着这方面的问题。
后来知道法雷奥拿出了涡轮中冷系统。解决了涡轮♂🅦🈲增压器的一系列难题，尤其是后期维护，使用寿命，以及烧机油的等难关，再加上世界油价日益攀高，人们越来越追求小排量，大功率的发🖓💏动机技术之后，涡轮增🗟压发动机才开始真正的大行其道了起来。
而也就是在这个时候。德国大众去突然开始悄悄的调转了枪口♜🅷，在他们的高端品牌奥迪车型🇩🛏🛗上面，开始使用起来机械增压器。
而他们所使用的机🟓械增压器。就正是这种原产于美国伊顿的第六代tvs超级机械增压器，而也正是这种增压器成全了奥迪。
自从艾迪从🁬🈺🃕2008年开始装配了这种机械增🃚😘🁮压器之后，瞬间他们的汽车发动机就上☄☜升了一个档次，变得可以和宝马，奔驰叫板了。
并且经过了今年的技术磨合👏🇵🜸，等到2012年的时候，他们的tfsi技术，已经成为了名扬天下的知名技术，并且正式靠着这样出色的技术，他们在2012年就正式的超过了奔驰和宝马。成为世界头号的汽车高端品牌，而且在销量上更是把宝马和奔驰甩在身后一截。
由此可见这款tvs机械增压器的厉害之处♱！
在今年年初的底特律车展上，其实金小强曾经让这台机械增压器亮相过，并且还拿出了一套和这款机械增压器搭配的v6，3.0l的发动机，而当时他还曾经打算把这款机械增压器作为自己第二代ecoboost发动机的根本来着。
可是后来考虑到目前其他竞争对手🎅的技术更新。还有这样优秀的技术，要不要这么急着下放的缘故，他否决了立刻更新第二代ecoboost发动机的想法。
人家丰田和本田的那套可变气门正时技术，可以翻来覆去的炒作，然后拿出来卖了二十来年，而自己的ecoboost技术可要比他们的技术🕢强得🄴多，所以自己完全没🟕必要这么急着把技术下放。
完全可以让这套🞍💹技术，在高端车型上买上多年，积攒足🜲🆇够的口碑之后，在技术下放，更新第二代的ecoboosta发动机。
所以就是本着这样的思📉🙂路，金小强就把这套技术，率先给用在了自己的这台超级跑车暗夜之子上面。
而原本这套🁬🈺🃕tvs超级机械增压器，福特方面也曾经是用在了他们的野马车上面，而且还🄤⛋😸是2013款的野马上面，但是因为技术上的一些难题，所以他们的那台野马最终的峰值功率也不过就是650马力而已。
但是后来经过了一个专门的团队的改装之后，那台野马的🖱🖱峰值功率才爆发到了800马力，而现在金小强所拿出来的当然🎨是经过改装过的那套技术。
毕竟他打算买的是超级跑车，而不是普通美式的家用版🜲🆇肌肉车，既然要打造顶级的豪华高端品牌，那么就一定要🙉🈠⛔拿出顶级的高端技术，而这种技术当然不是所有人都能够享受的起的。
而台下的记者们，这时候则都是在翻看🃫🚬🖜着之前🃚😘🁮准备♂🅦🈲的资料。。。